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El cierre de la huelga se produjo luego de que el gobierno se comprometió a devolverles a los camioneros este año un 80% del impuesto al diesel.
"Desde el punto de vista del gobierno era imprescindible terminar con esta movilización que estaba afectando el abastecimiento y el normal funcionamiento del país", señaló el ministro Portavoz, Francisco Vidal.
El funcionario negó que el gobierno se hubiese mostrado débil ante las protestas y advirtió que no cederá a las presiones de otros sectores con demandas semejantes.
"Que nadie se llame a engaño, ésta fue una situación especial, una situación particular, si alguien cree que de lo que se trata es ponerse a la fila, se puede llevar un gran engaño", dijo.
Costo económico
La huelga iniciada el martes coincide con movilizaciones similares en otros países, debido al aumento de los precios del petróleo.
Antes de lograrse el acuerdo, el gobierno anunció una inyección de US$1.000 millones al Fondo de Estabilización del Petróleo para paliar los efectos de las alzas del crudo.
Sin embargo, los camioneros consideraron que se trataba de una medida insuficiente.
El ministro de Hacienda, Andrés Velasco, indicó que la devolución del impuesto le costará al Estado cerca de US$50 millones.
Sin embargo, recalcó que el acuerdo, que tendrá un año de vigencia, "es bueno para la economía, bueno para el país".
Para diversos exportadores chilenos la huelga representó pérdidas aproximadas de US$600 millones.
(BBC)
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