Inder Bugarin
Bruselas
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“España es más que paellas, toros y fiesta†... trasporte y unas tarifas arancelarias excesivas, constituyen las principales trabas que enfrentan los exportadores e inversionistas de Europa y América Latina para incrementar las relaciones comerciales.
Así lo revela un análisis de la Asociación de Cámaras Europeas de Comercio e Industria (Eurochambres).
De acuerdo con la investigación, basada en la opinión de 805 pequeñas y medianas empresas (PyMES) de ambos bloques, la corrupción es el mayor impedimento para promover la cooperación, considerando que un 78% de los europeos consultados dice haber padecido este flagelo al momento de hacer negocios.
Señalan que enfrentan el asunto de los sobornos particularmente en las aduanas y cuando solicitan permisos de operación e inversión.
Los altos precios del transporte y la falta de logística también constituyen un dolor de cabeza, especialmente en México, Chile y Centroamérica; donde se percibe como un problema superior al de la corrupción.
Trámites y seguridad
Otros obstáculos identificados son las elevadas tarifas a las importaciones, particularmente en la región del Mercosur, y las barreras no arancelarias, como etiquetados y requerimientos sanitarios y fitosanitarios.
Tampoco pasan por alto los excesivos trámites en las aduanas, calificados por el 68% de los empresarios europeos como un factor "crítico" para hacer negocios con América Latina.
A este listado de preocupaciones, habría que añadir el sensible tema de la seguridad personal, la ausencia de leyes de protección a la inversión extranjera y la falta de infraestructura básica.
La inestabilidad política es otro elemento que afecta los lazos comerciales, según el 58% de los europeos consultados.
Del otro lado de la balanza, la proximidad cultural es vista como el elemento más favorable para el fortalecimiento de las relaciones entre ambos bloques.
Aniquilan PyMES
El responsable para América Latina de Eurochambres, Fernando Ramos, afirma que el informe demuestra que las autoridades siguen sin pasar de las palabras a los hechos.
"Llegó el momento de no seguir cerrando los ojos a la realidad. Los líderes políticos tienen que empezar a abordar estas cuestiones de una manera práctica y con urgencia", dice Ramos en entrevista con BBC Mundo.
Pone como ejemplo el caso de México, el primer país latinoamericano con el que la UE estableció una zona de libre cambio el 1o. de julio del 2000, y donde a pesar de haberse eliminado las barreras arancelarias, las cifras de comercio bilateral todavía están muy por debajo de lo que representan los mercados.
"¿Por qué están por debajo? Porque hoy es más barato llevar un contenedor de México a China que de México a Europa, por la corrupción y por la falta de infraestructura.
"Si queremos que las PyMES, que representan el mayor número de empresas tanto en Europa como en América Latina, se suban al carro de la globalización y se beneficien, hay que facilitarle los medios.
"Lo que están haciendo es asfixiar sus aspiraciones con elevados costes de transporte y logística, y a los que habría que sumar los sobornos en las aduanas y a la hora de tramitar permisos", dijo Ramos.
El experto considera que la manera más eficiente de combatir estos problemas es simplificando las normas y los procedimientos en las áreas afectadas, y mejorando el nivel de los servicios básicos y de las infraestructuras con el apoyo financiero de la UE.
Piden paciencia
El titular de la Misión de la Secretaría de Economía de México ante la UE, Roberto Reyes, dice que aunque falta mucho por hacer, el país avanza en todos los sectores para facilitar el comercio.
"Estas cuestiones no se resuelven con un gran golpe de una gran decisión, sino con pequeños ajustes que se van realizando en las aduanas, en los trámites, en la infraestructura y que requieren de tiempo para reflejar los resultados esperados. Lo importante es que se están haciendo".
Bajo esa misma sintonía también habla con BBC Mundo, Eduardo Castillo, Agregado Comercial de la Embajada de Perú en Bélgica, quien sostiene que el país andino ha tomado con seriedad la lucha contra la corrupción.
"En el Perú están en proceso casos de altos rangos donde ha habido corrupción... lo que quiere decir que estamos ya en ese proceso de lucha contra la impunidad", dijo Castillo.
Para el diplomático peruano, las mayores trabas al comercio se registran en Europa, un bloque no sólo protegido con altos aranceles, sino también con subsidios agrícolas y excesivas normas legales.
(BBC)
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